威尼斯人导航:最终实现清洁能源与交通运输业的共生

所谓的绿色能源运输是指与清洁能源替代化石能源,即绿色能源,和依赖的集成智能能源网络、交通网络和信息网络实现智能交互和深度集成智能清洁能源和运输、充电和储能设备,提高能源效率和绿色能源运输和物流的比例,改善能源结构,交通,最终实现清洁能源与交通运输业的共生、共享和可持续发展。

副书记、党组主任祖斌表示，“十四五”期间，将瞄准绿色电力运输领域，加大投资力度。在电动能源交通替代方面，到2025年，计划增加总投资规模1150亿元，推广重卡20万辆，其他车型37万辆，新投资置换电站4000座，新投资电池2280万套。在氢能运输领域，2025年左右，随着燃料电池成本的大幅降低和氢燃料加注网络的逐步建成，中电氢燃料电池在汽车上的推广应用将进入大规模商业开发阶段。

在重卡更换方面，据国家电力投资公司测算，全国1000万辆重卡中，有100万辆是用于短历时场景(即封闭场景中反复短历时运输)。如果这些重型卡车完全电气化，可以减少396亿升柴油消耗，减少1亿吨二氧化碳、126万吨氮氧化物和7200吨颗粒物排放。祖斌介绍，国家电力投资公司旗下荣和租赁公司已成功研发出全球首款可替换重卡并投放市场。重型卡车、工程机械总更换量超过5000辆，累计行驶里程超过600万公里。

国家电力投资公司资本控股有限公司总经理赵昌利表示，与燃油重卡相比，更换重卡的优势显而易见。根据5年重卡有效生命周期的计算，动力交换模式比燃油重卡经济15%以上。

在氢燃料电池方面，氢能具有无污染、发热量高、可再生的特点。2020年9月27日，氢燃料电池及系统产品——“氢”品牌正式发布。关键技术和产品材料均实现自主，各项指标达到国内领先水平。SPIC氢能公司已成为国内为数不多的氢能公司之一。是众多掌握整个燃料电池产业链独立核心技术的企业之一。2020年初，由国家电力投资公司和中国中车共同开发的600公里氢燃料电池城市客车在宁波顺利下线。